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김종범 (Korea Institute of Science and Technology) 우상희 (Korea Institute of Science and Technology) 장홍량 (DK Industrial Co) 최진원 (DK Industrial Co) 황문세 (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation) 박형구 (DK Industrial Co.) 윤화현 (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation) 정준식 (Environmental Research Complex) 배귀남 (Korea Institute of Science and Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제1호(통권 제98호)
발행연도
2017.2
수록면
11 - 19 (9page)

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도시철도 차량의 운행은 터널 공기를 오염시키는 주된 원인이므로, 마모입자를 제거하는데 집진장치가 유용한 수단이 될 수 있다. 차량의 하부에 장착될 수 있는 집진장치의 설계조건을 파악하기 위하여 3차원 초음파 풍속계와 입자측정기를 사용하여 차량 하부의 풍속과 입자농도를 조사하였다. 2015년 2월 10일 수도권 지하철 5호선에서 운행되는 차량을 대상으로 측정하였다. 측정자료는 역 사이 노선의 형상(직선, 곡선)과 차량 속도패턴(가속, 정속 및 감속)을 구분하여 분석하였다. 차량속도도 함께 분석하였다. 직선 및 곡선 구간 모두 차량 하부의 평균 풍속은 차량속도의 약 30%이었고, 미세먼지(PM<SUB>10</SUB>) 농도는 약 200 μg/m³이었다. 감속구간에서 평균 PM10 농도는 가속구간에 비해 더 높았다.
#Wind speed #Particle #PM< #SUB> #10< #/SUB> #Railway #Tunnel #풍속 #입자 #미세먼지 #도시철도 #터널

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 결론
References

참고문헌 (30)

참고문헌 신청
Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2015) Statistical Year Book of MOLIT 2015. google schola J.S. Jeon, J.C. Yoon, H.C. Lee, S.W. Eom, Y.Z. Chae (2012) A noticeable change in indoor radon levels after platform screen doors installation in Seoul subway station, Journal of Korean Society for Atmospheric Environment, 28(1), pp. 59-67. S.H. Woo, J.B. Kim, M.S. Hwang, G.H. Tahk, H.H. Yoon, S.J. Yook, G.N. Bae (2016) Diurnal variation of the dust concentration in a railway tunnel, Journal of the Korean Society for Railway, 19(1), pp. 280-287. I.W. Kim, J.C. Kim, S.J. Kim (2010) Removal efficiency of fine particle according to platform screen door installation in underground subway station, Air Cleaning Technology, 23(2), pp. 8-18. Y.S. Son, A. Salama, H.S. Jeong, S. Kim, J.H. Jeong, H. Lee, Y. Sunwoo, J.C. Kim (2013) The effect of platform screen doors on PM10 levels in a subway station and a trial to reduce PM10 in tunnels, Asian Journal of Atmospheric Environment, 7(1), pp. 38-47.

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