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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정필기 (한국지엠) 지선호 (한국지엠) 박정률 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
1,069 - 1,081 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

승용자동차 소비자 운전특성 분석을 통한 출발가속성능 개선 방안 고찰
정필기 ,  지선호 ,  박정률 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

2011

승용자동차 가속성능 부족 소비자 불만 사항에 대한 분석 및 개선 방안 고찰
정필기 ,  허원준 ,  권한재 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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There are many restrictions on the developing vehicle acceleration performance due to the fuel consumption and the ever more stringent regulation of emissions. As the fuel economy and the emission become more important, the car makers tend to neglect the acceleration performance on a part load. As a result, some customers driving small and compact passenger car complain about the engine lacks power during launch, especially on the city road with all stop and go traffic. So, this paper discusses the first step in the customer’s complaints of acceleration performance and more specifically analyze customer’s driving pattern related to the launch performance on the real road. In order to do this test on the real road, the specific test course that represent the heavy city traffic with its delays at lights and crosswalks of Korea has been established within a relatively short distance on the public road and the required data for this study was obtained on a several vehicles driven by some customers under variable traffic conditions. And, the simple statistical method, T-test and F-test, have been used to analyze the correlation between each factors like an acceleration pedal position, pedal tip-in rate and acceleration by gender, age and vehicle. Ultimately this study focused on the analysis of the customer’s driving behavior of an acceleration pedal operation correlated to the acceleration performance to find the base guideline of launch performance. It is hoped to provide guidelines to direct performance development for improving launch performance.
#Voice of customer(소비자 불만) #Independent sample T-test(독립표본 T-검정) #F-test(F-검정) #Tip-in rate(시간당 페달 변위량) #Engine Torque Map(엔진 토크 맵) #Wide open throttle(스로틀 전개)

목차

Abstract
1. 서론
2. 소비자 불만 지수 분석
3. 소비자 주행 모드 실 도로 시험
4. 주행 도로 특성 분석
5. 소비자 주행 특성 분석
6. VOC 분석 및 개선 방안
7. 결론
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