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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 추계학술대회 논문집
발행연도
2007.11
수록면
994 - 997 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2010

토크 컨버터의 다판 마찰재 드래그 토크 감소에 대한 연구
이인태 ,  이성일 ,  장재덕 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2010.06 학술대회자료
캐비테이션이 토크 컨버터 유체성능에 미치는 영향
이인태 ,  김용진 ,  장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

후륜 자동차용 토크 컨버터의 마찰재 드래그 토크 감소에 대한 연구
이인태 ,  김재수 ,  장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

2007

후륜 자동차용 토크 컨버터의 록업 용량 변화에 대한 연구
이인태 ,  송재훈 ,  장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료
후륜 자동차용 토크 컨버터의 드래그 토크가 유체성능에 미치는 영향
이인태 ,  송재훈 ,  장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

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목차

Abstract
1. 서론
3. 실험평가 기준 및 시험장치
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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