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In this paper, a AMESim vehicle performance simulator is developed for automatic transmission with torque converter. Using the simulator lock-up and slip control area of the torque converter derived for a given torque converter. It is found that the fuel economy by the simulation is in good accordance with the test results which demonstrates the validity of the simulator. It is also found that the fuel economy can be improved approximately 3% in case of slip control of the lock-up clutch. It is expected developed in this paper can be used to design and evaluate the performance of the lock-up clutch and torque converter for automatic transmission vehicle.

목차

Abstract
1. 서론
2. 토크컨버터 장착 차량의 진동계 모델링
3. 토크 컨버터 록업 영역 설정
4. 연비 시뮬레이션
5. 결론
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