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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
946 - 951 (6page)

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In this paper, a AMESim vehicle performance simulator is developed for automatic transmission with torque converter. Using the simulator lock-up and slip control area of the torque converter derived for a given torque converter. It is found that the fuel economy by the simulation is in good accordance with the test results which demonstrates the validity of the simulator. It is also found that the fuel economy can be improved approximately 3% in case of slip control of the lock-up clutch. It is expected developed in this paper can be used to design and evaluate the performance of the lock-up clutch and torque converter for automatic transmission vehicle.
#Torque Converter(토크컨버터) #lock-up area(록업 영역) #slip control(슬립 컨트롤) #Automatic Transmission(자동변속기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 토크컨버터 장착 차량의 진동계 모델링
3. 토크 컨버터 록업 영역 설정
4. 연비 시뮬레이션
5. 결론
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