캐비테이션이 토크 컨버터 유체성능에 미치는 영향

이인태; 김용진; 장재덕; 주인식

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이인태 (한국파워트레인) 김용진 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2010.5

수록면: 642 - 646 (5page)

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2010

토크 컨버터의 다판 마찰재 드래그 토크 감소에 대한 연구

이인태 , 이성일 , 장재덕 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2010.06 학술대회자료

캐비테이션이 토크 컨버터 유체성능에 미치는 영향

이인태 , 김용진 , 장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

후륜 자동차용 토크 컨버터의 마찰재 드래그 토크 감소에 대한 연구

이인태 , 김재수 , 장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

2007

후륜 자동차용 토크 컨버터의 록업 용량 변화에 대한 연구

이인태 , 송재훈 , 장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

후륜 자동차용 토크 컨버터의 드래그 토크가 유체성능에 미치는 영향

이인태 , 송재훈 , 장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

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A torque converter in automatic transmission transfer the engine power to automatic transmission fluid(ATF). A torque converter consists of the hydrodynamic clutch device and the lock-up clutch device. Especially lock-up clutch device connects directly an engine and an automatic transmission for high efficiency and the low fuel consumption. The inner torque converter are impeller blade and turbine blade and stator blade. At stall, impeller blade rotates high, the inner torque converter occurs a cavitation. A torque converter’s torque ratio and input torque capacity factor is lowed by a cavitaion. And hydrodynamic performance of torque converter is unstable. In this study of the cavitation of torque converter is investigated by the change of oil pressure and input revolution.

#Torque Converter(토크 컨버터) #Hydrodynamic performance(유체성능) #Cavitation(캐비테이션) #Automatic Transmission(자동변속기) #Automatic Transmission Fluid(ATF #자동변속기유)

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소속기관 한국파워트레인

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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장재덕

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