철도차량용 IGBT Gate Driver Unit 기술 동향 분석 연구

조인호; 이재범; 정신명; 이병희

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조인호 (Korea Railroad Research Institute) 이재범 (Korea Railroad Research Institute) 정신명 (Korea Railroad Research Institute) 이병희 (Hanbat National University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제3호(통권 제100호)

발행연도: 2017.6

수록면: 339 - 348 (10page)

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철도차량용 전원창치는 추진제어용 전원장치와 보조전원장치로 구분된다. 추진제어용 전원장치는 철도차량의 추진 및 회생제동 등의 동작을 위한 것이며, 보조전원장치는 추진제어용 전원을 제외한 공기압축기, 조명기기, 차량제어전원 등의 보조전원에 사용되는 것이다. 각 전원장치는 고전압, 고전류 사양 특성에 따라 일반적으로 insulatedgate bipolar transistor (IGBT)를 스위칭 소자로 사용하고 있다. 스위칭 소자를 사용하기 위해서는 적절한 스위칭 동작을 구현하기 위한 구동회로(Gate Driver Unit, GDU)가 필수적이다. 본 논문에서는 철도차량에 적용되고 있는 IGBT용 GDU에 적용되고 있는 기술 동향을 분석하고 철도차량용 IGBT GDU 설계 시 고려사항에 대해 알아보고자 한다.

#Gate Driver Unit (GDU) #Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) #Power conversion system #Railway car #게이트 구동 회로 #절연 게이트 바이폴라 트랜지스터 #전원 시스템 #철도차량

참고문헌 (10)

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https://www.hyundai-rotem.co.kr/Business/Rail/Business_sub.asp?d1=1&d2=1&d3=9 (Accessed 15 May 2017) K.J. Um (2002) IGBT Basics II, Application Note 9020 of ONSemi. A. Bhalla, J. Gladish, G. Dolny (1999) Effect of IGBT Switching Dynamics on Loss Calculations in High Speed Applications, IEEE Electron Device Letters, 20(1), pp. 51-53. M. Wappmannsberger (2013) Galvanic isolation for IGBT-Driver, Avago Technologies, White Paper. Power Integrations (2016) Datasheet, SID11x2K.

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