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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제10권 제11호
발행연도
2009.11
수록면
3,048 - 3,053 (6page)

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소형엔진은 매우 열악한 환경에서 작동하기 때문에 엔진으로 흡입되는 공기를 정화하는 흡기시스템은 매우 중요한 설계인자이다. 크랭크 실로부터 유입되는 블로바이 가스의 오일입자를 포집하기위하여 장착되는 그리드는 제 작과 장착이 어렵고 오일입자의 포집효율이 열악한 문제점이 있다. 본 연구는 이러한 소형엔진에 적용되는 흡기시스 템을 개선하기위하여 신규 모델을 해석적인 방법으로 개발하였다. 신규로 제안된 모델은 그리드를 삭제하고 블로바이 홀의 위치를 변경하였다. 신규 모델의 오일입자 포집효율은 기존 대비 약 5배 향상되었으며, 그리드 삭제로 인하여 소형엔진 흡기시스템 제작 원가의 약 10%를 절감하였다.
#Intake System #Small Engine #Air Filter #Engine Performance

목차

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참고문헌 (7)

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1. [학술대회논문] - 이완수 / 2007 / 소형엔진 머플러의 내부 열 및 유동 특성 연구 / 한국자동차공학회 대전충청지부 2007년도 추계학술대회 논문집 : 42 ~ 48 dbpia 2. [학술대회논문] - 김창수 / 2009 / 소형엔진 흡기시스템의 성능에 대한 연구 / 한국산학기술학회 춘계학술대회 논문집 : 143 ~ 146 dbpia 3. [단행본] - Mitsubishi Heavy Industries. Ltd / 2002 / Mitsubishi MEIKI Engine type GM Series Workshop Manual google schola 4. [단행본] - NIKA GmbH / 2007 / COSMOS-FloWorks User's Manual google schola 5. [학술대회논문] - 김규섭 / 2006 / 블로바이 가스에 포함된 윤활유 입자분리해석 / 한국자동차공학회 2006년도 추계학술대회 논문집 : 612 ~ 617 dbpia

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운행 가솔린자동차 엔진성능에 미치는 튜닝 흡기 및 배기 시스템의 효과에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 논문집 B권 2017 .11
1.4ℓ급 가솔린 엔진용 흡기매니폴드의 성능에 관한 연구
박윤서 ,  박성영 한국산학기술학회 학술대회논문집 2010 .05

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