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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.4
- 수록면
- 2,906 - 2,910 (5page)
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철도 선로선형은 한번 건설되면 변경하기가 매우 어렵다. 따라서 철도에서 선로선형의 변경은 일반적으로 큰 경제적 비용을 수반한다. 본 연구에서는 기존 고속철도 및 일반철도의 속도향상을 위한 선형개량 시, 경제성을 고려한 평면선형의 허용개량범위 결정에 설계초기조건(교각)이 미치는 영향에 대해 분석하였다. 분석결과, 교각(Intersection Angle)이 클수록 직 선부에 지장물이 있는 경우가 허용범위에 큰 영향을 미친다는 것을 알 수 있었다. 또한 교각이 클수록 최대 허용곡선반경은 작아지며, 허용완화곡선장은 길어짐을 알 수 있었다. 본 연구를 통해 교각의 크기 및 지장물 위치에 따른 개량허용범위를 쉽게 예상할 수 있으며, 속도향상 및 선로개선을 위한 선형 개량시 지장물을 고려한 경제적 설계가 가능할 것으로 예상된다.
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1. [학술지(정기간행물)] - C.S Park / 2014 / The Effects of KTX on Development of Railway Technology / Railway Journal 17 (2)
2. [학술대회논문] - C.Y Choi / 2014 / Behavioral Characteristics of the Roadbed with speed up in HSR / UKC 2014, US-Korea Conference
3. [학술대회논문] - N.P Kim / / The Effect of Wheel-on-Rail Adhesion on the Speed-Up of High speed railway / STECH 2012
4. [학술대회논문] - S.C Yang / 2000 / Technical Review for Speed-Up of Existing Railway Line / Autumn Conference of Korea Society for Railway : 423 ~ 430
5. [학술대회논문] - Y.S Kang / 2013 / Study of behavior of slab track system in Honam High-Speed Railways for HEMU 430-X Speed-up / Spring Conference of Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection 17 (1)
2. [학술대회논문] - C.Y Choi / 2014 / Behavioral Characteristics of the Roadbed with speed up in HSR / UKC 2014, US-Korea Conference
3. [학술대회논문] - N.P Kim / / The Effect of Wheel-on-Rail Adhesion on the Speed-Up of High speed railway / STECH 2012
4. [학술대회논문] - S.C Yang / 2000 / Technical Review for Speed-Up of Existing Railway Line / Autumn Conference of Korea Society for Railway : 423 ~ 430
5. [학술대회논문] - Y.S Kang / 2013 / Study of behavior of slab track system in Honam High-Speed Railways for HEMU 430-X Speed-up / Spring Conference of Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection 17 (1)
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