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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
Byeong Heon Kim (Chunnam Techno University) Qingsheng Wei (Chonnam National University) Byeong Soo Oh (Chonnam National University)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제21권 제4호
발행연도
2017.8
수록면
5 - 17 (13page)

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This study focuses on the application of the PEM Fuel Cell(PEMFC) hybrid system, which includes a regenerative braking system with supercapacitor(SC) and battery. The purpose of this study is to evaluate the characteristics of regenerative energy and to propose solutions to increase regenerative energy via vehicle simulation. To achieve this target, we set the rated motor speed to 3,000/2,500/2,000 rpm. Because the flywheel is directly connected to the motor, the generator activates regenerative braking by using the rotational momentum of the flywheel when the flywheel reaches the set speed after the motor stops. We could then measure the characteristics of regenerative braking of voltage, current, power, energy change, etc. Meanwhile, we calculate the storage efficiency of the SC or the battery. Our results show that the SC stores 18% of the regenerative energy, while battery stores 15% of the energy. Since the regenerative energy decreases with the decrease of the motor rotating speed that 5,027 J and 2,915 J are restored at 3,000 and 2,500 rpm, respectively. The experimental results also prove that regenerative braking energy is able to be obtained if and only if the speed of flywheel is over 2,500 PRM, and the efficiency of the system can be further improved.
#Regenerative braking #Energy distribution #Experimental setup #Electrical characteristics #Hybrid vehicle #Efficiency improvement

목차

Abstract
1. Introduction
2. Experiment
3. Results and Discussion
4. Conclusion
References

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
J. G. Sin, 2005, Performance Analysis and Optimization of Control Strategy for Fuel Cell Hybrid Vehicle Using Battery and Ultra Capacitor, Seoul National University. V. Paladini, T. Donateo, A. De Risi and D. Laforgia, 2007, Super-capacitors Fuel-cell Hybrid Electric Vehicle Optimization and Control Strategy Development, Energy Conversion and Management, Vol. 48, No. 11, pp. 3001-3008. P. Thounthong, S. Rael and B. Davat, 2009, Energy Management of Fuel Cell/Battery/ Supercapacitor Hybrid Power Source for Vehicle Applications Journal of Power Sources, Vol. 193, No. 1, pp. 376-385. M. Ehsani, Y. Gao and A. Emadi, 2010, Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles, CRC Press. M. K. Yoong, Y. H. Gan, G. D. Gan, C. K. Leong, Z. Y. Phuan, B. K. Cheah and K. W. Chew, 2010, Studies of Regenerative Braking in Electric Vehicle, IEEE Conference, pp. 40-45.

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