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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
조아해 (Chungbuk National University) 손슬기 (Chungbuk National University) 박병호 (Chungbuk National University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第52卷 第4號(通卷 第229號)
발행연도
2017.8
수록면
99 - 109 (11page)
DOI
10.17208/jkpa.2017.08.52.4.99

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This study deals with the small-size roundabout accidents. The purpose of this study is to develop the roundabout accident models, and to recommend the countermeasures for safer roundabout. In pursuing the above, 60 roundabouts installed before 2008 are surveyed for modeling. The traffic accident data from 2008 to 2014 are collected from TAAS data set of Road Traffic Authority. Such 15 variables explaining the accidents as geometry, traffic volume and others are selected from literature reviews and accident models are developed using SPSS. The main results are as follows. First, the null hypotheses that the number and density of traffic accidents are not related to the type are rejected at a 5% level of significance. Second, 6 accident models which are all statistically significant have been developed. Third, the number of entry lane, splitter island, pedestrian crossing and number of circulatory roadway lane are selected as common variables. Right-turn-only lane, sidewalk, turning radius of entry lane and bicycle lane are selected as specific variables. The results might be expected to give some implications to providing the countermeasures for safer roundabouts.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 분석의 틀 설정
Ⅳ. 사고모형 개발 및 논의
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (12)

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