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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
손슬기 (Chungbuk National University) 박병호 (Chungbuk National University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第52卷 第5號(通卷 第230號)
발행연도
2017.10
수록면
69 - 78 (10page)
DOI
10.17208/jkpa.2017.10.52.5.69

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The purpose of this study is to analyze the factors affecting the accidents of roundabout near schools. In pursuing the above, this study gives particular attentions to comparatively analyzing the accident by intersection type (roundabout or signal intersection). To develop the accident models, count data models and multiple linear regression model have been utilized in this study. The main results are as follows. First, the null hypothesis that the number of accident is the same for the two intersection type is rejected. Second, two Poisson ( P² of 0.301~0.366) and two multiple linear regression (adjusted R² of 0.732~0.759) accident models which are all statistically significant have been developed. Third, while the common variables of roundabout models are analyzed to be the numbers of approach road and entry lane and circulatory roadway width, the specific variables are evaluated to be average daily traffic (ADT), splitter island, crosswalk, number of circulatory roadway lane and crossing distance. Fourth, while the common variables of roundabout and signal intersection models are analyzed to be number of approach road, crosswalk and crossing distance, the specific variables are evaluated to be average daily traffic (ADT), number of circulatory roadway lane and circulatory roadway width. Finally, this study might be expected to give some implications to decrease the number of accidents at roundabout near schools.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰 및 연구의 차별성
Ⅲ. 분석의 틀 설정
Ⅳ. 사고모형 개발 및 논의
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (11)

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