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저자정보
권석진 (한국철도기술연구원) 서정원 (한국철도기술연구원) 전현규 (한국철도기술연구원) 이동형 (한국철도기술연구원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.34 No.12
발행연도
2017.12
수록면
847 - 852 (6page)
DOI
10.7736/KSPE.2017.34.12.847

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The repeated thermal load on the railway wheel for tread brakes has been remarkably tightened due to increase in speed of trains and increase of operation frequency. As overheating and cooling between the wheel and brake block are continuously repeated, the railway wheel is damaged. To understand the process, thermal cracks for wheel tread can be experimentally reproduced under the condition of cyclic frictional heat from brake blocks, through bench experiments using a railway wheel. Thermal cracks generated in the wheel were investigated to observe the cracks’ initiation processes using full-scale brake dynamometer. Results show that as braking energy and braking temperature continued to accumulate, a hot spot appeared on the wheel surface and 2 mm of thermal crack occurred in the wheel rim.
#Railway wheel (철도 차륜) #Residual stress (잔류응력) #Thermal crack generation (열균열 발생) #Brake application (제동작용) #Infra-red thermography image (적외선 열화상 이미지)

목차

1. 서론
2. 차륜의 잔류응력
3. 차륜의 열균열 발생 시험
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Kwon, S.-J., Seo, J.-W., Jun, H.-K., and Lee, D.-H., “Damage Evaluation Regarding to Contact Zones of High-Speed Train Wheel Subjected To Thermal Fatigue,” Engineering Failure Analysis, Vol. 55, pp. 327-342, 2015. Lonsdale, C., Demilly, F., and Fabbro, V., “Wheel Rim Residual Stress Measurements,” Proc. of the Railway Wheel Manufacturer’s Engineering Committee Technical Conference, pp. 13-19, 2000. Ekberg, A. and Kabo, E., “Fatigue of Railway Wheels and Rails under Rolling Contact and Thermal Loading?An Overview,” Wear, Vol. 258, No. 7, pp. 1288-1300, 2005. Li, J., Sun, Q., Zhang, Z.-P., Li, C.-W., and Qiao, Y.-J., “Theoretical Estimation to the Cyclic Yield Strength and Fatigue Limit for Alloy Steels,” Mechanics Research Communications, Vol. 36, No. 3, pp. 316-321, 2009. Magel, E. and Kalousek, J., “Identifying and Interpreting Railway Wheel Defects,” Proc. of the International Conference on Freight Car Trucks/Bogies, pp. 9-12, 1996.

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