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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김정태 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제11호
발행연도
2017.11
수록면
826 - 833 (8page)

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열차의 위치를 정확하게 추정하는 것은 열차제어를 위해 필수적이며 선로변에 시스템을 설치하지 않고 열차의 위치를 추정하기 많은 연구가 있었다. 열차는 선로 위를 움직이므로 위치 추정을 일차원적으로 검색이 가능하며 그 선로 또한 위치 정보를 미리 알 수 있다는 특징이 있다. 특히 고속열차의 경우 속도가 커서 도플러 주파수가 비교적 크며 선로 모양도 직선 혹은 반경이 큰 곡선으로 되어 있다. 본 연구에서는 이를 활용하여 두 지점(기지국)에서 송신한 신호의 도플러 주파수를 이용하여 열차의 위치를 추정하는 방안에 대하여 제안한다. 직선과 곡선, 직곡선 혼합 선로 구간에 대하여 위치를 추정하는 수식을 도출한다. 일반적으로 도플러 레이더는 속도를 측정하는데 사용되나 여기에서는 속도와 위치를 모르는 상태에서 두 신호의 도플러 주파수 비율을 이용하여 위치와 속도를 순차적으로 구한다. 시뮬레이션을 통해 열차 위치 및 측정 오차 수준에 따른 추정 오차의 변화를 구한다. 제안하는 방안과 기존 방안에서의 목표 추정 오차 수준을 얻기 위한 조건과 측정 오차가 커짐에 따른 오차의 증가량을 비교함으로써 성능과 강인성 면에서 제안하는 방안의 우수성을 보인다.
#Doppler Frequency #High Speed Train #Line Shape #Train Localization #Wireless Communication

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 위치 및 속도 추정 방안
3. 시뮬레이션 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - S. H. Hong / 2007 / The recent trends and prospects of the train control system / the Magazine of the Institute of Electronics and Information Engineers 34 (11) : 18 ~ 28 google schola [단행본] - S. Y. Huh / 2012 / General description of blocks / Korea rail network authority google schola [학술지(정기간행물)] - 오세찬 / 2015 / 무선통신기반 열차제어시스템에서의 운전시격 계산과 간격제어 성능개선을 위한 열차간격제어 알고리즘 / 한국산학기술학회논문지 16 (10) : 6949 ~ 6958 dbpia [학술지(정기간행물)] - Y. K. Yoon / 2014 / The current status of radio based train control system development for the metropolitan railway / Railway Journal 17 (2) : 64 ~ 69 google schola [학술지(정기간행물)] - Y. K. Kim / 2007 / The trends of the automation of the train control system / Magazine of the Institute of Electronics and Information Engineers 34 (11) : 75 ~ 83 google schola

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