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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이용일 (남서울대학교)
저널정보
한국관광연구학회 관광연구저널 관광연구저널 제32권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
113 - 123 (11page)
DOI
10.21298/IJTHR.2018.01.32.1.113

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본 연구의 목적은 가산자료의 분석에 적합한 포아송모형, 음이항 회귀모형, 0과잉 포아송모형, 0과잉음이항회귀모형을 적용하여 각각 분석을 진행한 후, 가장 적합한 모형을 선정하고 국내선 대형항공사(FSC) 수요에 영향을 미치는 결정요인을 추정하는데 있다. 표준 포아송모형의 과도분산(over-dispersion) 검정하였고 포아송모형을 대체할 수 있는 음이항 회귀모형을 분석하여 두 모형간의 비교분석을 진행하였다. 포아송모형의 과도분산 검정은 두 가지 방법을 통해 진행하였다. 첫 번째는 평균과 분산을 검토하였고 Cameron & Trivedi(1998)가 제시한 검정방법을 이용하였다. 포아송모형에서의 과도분산이 인정되고 두 모형의 우도함수(log-likelihood function) 값을 비교하여도 음이항 회귀모형이 보다 우수한 모형으로 판단되었다. 0과잉 포아송모형을 이용한 분석결과에서는 남성이 1% 유의수준에서 FSC 수요모형에 부정적인 영향력을 가지고 있으며 이와 반대로 여성이 수요모형에 긍정적인 영향력을 주는 것으로 분석된다. 결혼유무에서는 기혼자가 그렇지 않은 집단에 비해 1% 유의수준에서 긍정적인 영향력이 있는 것으로 분석되었다. 연령에서는 30대와 40대가 긍정적인 수치를 보이고는 있지만 통계적인 유의성은 없는 것으로 나타났다. 직업유형에서는 화이트칼라 직업군과 블루칼라 직업군이 각각 1% 유의수준과 5% 유의수준에서 긍정적인 영향력을 가지고 있는 것으로 분석되었다.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구모형의 이론 및 선행연구
Ⅲ. 표본 및 모형추정
Ⅳ. 결론
참고문헌
국문요약

참고문헌 (0)

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