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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제26권 제3호
발행연도
2008.6
수록면
17 - 29 (13page)

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통행지체함수는 도로상의 교통량과 통행시간과의 관계를 나타내는 함수로 통행자들의 경로선택행위를 모형화한 통행배정(traffic assignment)모형에 주로 사용되고 있으며, 이를 위해서는 기본적으로 통행지체함수를 현실에 맞 게 정산해야 한다. 본 연구는 기종점 통행자료를 구축하는 과정에서 중요한 역할을 하는 통행지체함수(volumedelay function)의 파라미터를 추정하고, 검증하는데 연구의 목적이 있다. 이를 위하여 본 연구에서는 전구간을 탐 색하는 열거법에 황금분할법(golden section method)을 결합시켜 효율적으로 해를 찾는 방법을 제시하였으며 몇 가지 검증지표를 이용하여 현재 사용하고 있는 파라미터와 비교 분석하였다. 분석을 위하여 2006년 국가교통DB의 기종점 통행량(OD) 및 네트워크와 2006년 도로교통량 통계연보 자료를 이용하였으며, 분석결과 새롭게 추정된 파라미터값이 좀 더 현실적임을 보여 주었다.
#BPR function #BPR함수 #Enumeration #KTDB #Parameter estimation #검증 #파라미터 추정 #Volume-delay function #Validation #열거법 #통행지체함수

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참고문헌 (15)

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1. [학위논문] - 강호익 / 1996 / 도로유형별 지체함수 정립과 교통배정에 미치는 영향분석 / 박사 / 서울대학교 대학원 google schola 2. [보고서] - 건설교통부 / 2007 / 2006년 도로교통량 통계연보 google schola 3. [학위논문] - 김병기 / 2002 / 국도기능별 통행저항함수 추정에 관한 연구 / 석사 / 한양대학교 환경대학원 google schola 4. [보고서] - 서울시정개발연구원 / 1999 / 서울시 종합교통분석체계정립 및 광역통행분석 google schola 5. [학위논문] - 이의은 / 1986 / 링크체증함수 및 일반화 비용함수의 적용에 관한 고찰 / 석사 / 서울대학교 대학원 google schola

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