LFG엔진에서 물분사에 의한 흡기 온도 저감 연구

박정배; 김종민; 김주일; 김바다; 김주호; 이정호; 이충근; 최재유; 김기선; 이대엽

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저자정보: 박정배 (인하대학교) 김종민 (인하대학교) 김주일 (인하대학교) 김바다 (인하대학교) 김주호 (인하대학교) 이정호 (인하대학교) 이충근 (인하대학교) 최재유 (인하대학교) 김기선 (인하대학교) 이대엽 (인하대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2018.6

수록면: 234 - 235 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2020

500kW급 발전기용 LFG 엔진에서 물분사에 의한 NOx 저감 특성 연구

박정배 2020.01 학위논문

2019

500㎾급 발전기용 LFG엔진에서 물분사에 의한 NOx 저감 특성 연구

박정배 , 김주일 , 천민우 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019.11 학술대회자료

2018

LFG 희박 연소 SI 엔진에서 물분사에 의한 NOx 저감 효과의 예측

박정배 , 김주일 , 김종민 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018.11 학술대회자료

LFG엔진에서 물분사에 의한 흡기 온도 저감 연구

박정배 , 김종민 , 김주일 외 7명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료

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김주일

소속기관 인하대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 17 이용수 922

김바다

소속기관 인하대학교

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 환경공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 13 이용수 1,238

김주호

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주요연구분야 공학 > 건축공학 > 건축공학 일반 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

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이대엽

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