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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정규홍 (대진대학교)
저널정보
유공압건설기계학회 유공압건설기계학회 학술대회논문집 유공압건설기계학회 2018年度 秋季 學術大會 論文集
발행연도
2018.11
수록면
109 - 117 (9page)

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2018

고속 무한궤도 차량용 변속제어기 진단 알고리즘 분석
정규홍 드라이브·컨트롤 2018.12 학술저널
고속 무한궤도 차량용 변속제어기 진단 알고리즘 분석
정규홍 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2018.11 학술대회자료

2017

고속 무한궤도 차량용 변속기 시뮬레이터 개발
정규홍 드라이브·컨트롤 2017.12 학술저널
고속 무한궤도 차량용 변속기 시뮬레이터 개발
정규홍 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2017.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Electronic control units(ECUs) are popular nowadays and evolved further to the high-end application of autonomous vehicles in automotive industry. Such digital technologies have also become widespread in agriculture or construction equipments. Likewise, transmission control of high-speed tracked vehicle is based on the transmission control unit(TCU), performing complex gear change control functions and diagnostic algorithms which is a TCU"s self-diagnostic and reporting capability of malfunction data through CAN communication. Since all the functions of TCU are implemented by embedded-software, it is hardly possible to analyze the design specifications by reverse engineering. In this paper a real-time transmission simulator which is adaptable to TCU is presented for the analysis of diagnosis algorithm and standards. The signal simulation circuits are deliberately designed considering the electrical characteristics of TCU inputs and various analysis tools, such as analog input auto scan function and global output enable switch, are implemented in software. Test results from hardware-in-the-loop simulator verify the tolerance time for each error as well as the cause of fault, error reset conditions.
#TCU(변속제어기) #Transmission Simulator(변속기 시뮬레이터) #Tracked Vehicle(무한궤도 차량) #Diagnosis Algorithm(진단 알고리즘) #Error Code(오류코드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 변속기 구조
3. 변속기 시뮬레이터
4. 진단 알고리즘 분석
5. 결론
참고 문헌

참고문헌 (0)

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