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저자정보
오혁근 (한국철도기술연구원) 유근준 (이에이트) 박태원 (아주대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제11호
발행연도
2018.11
수록면
350 - 356 (7page)

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팬터그래프(Pantograph)와 전차선간의 동적 상호작용인 접촉력(contact force)은 차량에 대한 안정적 전원공급 특성인 집전성능을 평가하는 중요한 지표이다. 본 연구에서는 동력분산형 고속열차 시험차량인 HEMU-430X(High-speed Electric Multiple Unit – 430km/h eXperiment) 차량의 팬터그래프 동적 접촉력 특성을 전차선 장력에 따라 분석하였고, 이를 팬터그래프-전차선 동적 상호작용 모델을 이용한 해석결과와 비교하였다. 시험결과와 해석결과를 비교한 결과, 주요 동적접촉력 특성인 평균접촉력 및 접촉력 표준편차가 비교적 잘 일치하는 것을 확인하였다. 또한 해석모델을 이용하여 전차선 장력과 접촉력과의 상관관계를 차량 운행속도에 따라 제시하였으며, 이를 이용하여 각 운영속도별 최적 전차선 장력을 제시하였고 이를 국제규격과 비교하였다. 그 결과 해석을 통해 도출된 결과와 국제 규격에서 권장하는 전차선 장력이 비교적 잘 일치하는 것을 알 수 있었다.
#Catenary Tension #Current Collection Quality #Dynamic Contact Force #High speed Train #Pantograph

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Oh, H. K., Ji, H. M., Kim, Y. G. and Kim, S. ,Analysis of the Current Collection Quality for Next Generation High-Speed Trains with Measurements of the Dynamic Contact Force, Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 17, No. 3, pp. 157~164, 2014. Cho, Y. H., 2014, Analysis of the Major Design Parameters of a Pantograph-Railway Catenary System for Improving the Current Collection Quality, Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 17, No. 1, pp. 7~13, 2014. G. Gilbert, H. E. H Davies, Pantograph Motion On a Neraly Uniform Railway Overhead Line, Proc. IEEE, 113(3), pp.485-492, 1996. G. Poetsch, J. Evans, Pantograph/Catenary Dynamics and Control, Vehicle System Dynamics, 28, pp.159-195, 1977. A. A. Shabana. Computer Implementation of the Absolute Nodal Coordinate Formulation for Flexible Multibody Dynamics, Journal of the Nonlinear Dynamics, 16, pp.293-306, 1998.

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