공기 분사를 이용한 차량의 항력저감에 관한 수치적 연구

이상욱; 김철수

추천

검색

질문

자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이상욱 (호남대학교) 김철수 (호남대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

발행연도: 2018.11

수록면: 963 - 966 (4page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

In this paper, a numerical study about aerodynamic drag reduction of a vehicle by steady air blowing was performed using computational fluid dynamics (CFD) technique based on OpenFOAM. For the analysis of three dimensional incompressible turbulent flow around a vehicle, SimpleFOAM solver was used in corporate with k-w SST turbulence model.
Steady blowing was applied to the estate model of DrivAer at the end of roof and C-pillar in a tangential direction. The drag characteristics of air jet were investigated according to the injection speed and position. The injection speed is 0.2, 0.4, 0.6 and 1.0 times the vehicle driving speed. As the injection speed increases more energy is transferred to the rear wake, therefore minimum aerodynamic drag is achieved when the injection speed is same as the vehicle driving speed. In case of blowing position, the flow analysis was performed at roof and C-pillar blowing and it was shown that C-pillar blowing is more efficient than roof blowing. The maximum performance improvement was obtained when the air injection position was C-pillar and the injection speed is equal to the vehicle driving speed.

#DrivAer(근사차량모델) #Aerodynamic drag (공력 저항) #OpenFOAM (오픈폼) #air jet (공기분사) #computational fluid dynamics(전산유체역학)

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이상욱

소속기관 호남대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 10 이용수 1,243

김철수

소속기관 한국자동차연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 132 이용수 14,298

이 논문과 함께 이용한 논문

항력 저감을 위한 지상차량용 페어링 형상설계

이용규 , 박현범 항공우주시스템공학회지 2022 .04

Optimization Design for Augmentation of Cooling Performance Utilizing Leading-Edge Materials in Electric Vehicle Battery Cells

김병엽 , 이동렬 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2020 .07

수소전기차용 공기압축기의 NVH 특성 규명

김태호 , 문창국 , 황성호 외 5명 한국소음진동공학회논문집 2019 .06

유선형 차체가 적용된 1인용 저속 전기 자동차의 설계 및 제작

나영민 , 박종규 한국기계가공학회지 2018 .08

캐비테이션과 가스 주입을 이용한 항력감소에 대한 수치적 연구

김경민 , 손기헌 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2014 .11

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-556-000206388

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)