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논문 기본 정보

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저자정보
하양 (서울과학기술대학교) 김철호 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
218 - 223 (6page)

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Aerodynamic design of a vehicle is very important for fuel economy, driving stability and noise & vibration of a moving vehicle. In this numerical study, the correlation of aerodynamic effect between two model vehicles moving inline on a road was studied with a simplified SAE car model. Drag and lift are two main aerodynamic forces acting on a center of pressure(CP) of vehicle and both forces directly effect on fuel economy and driving stability of a vehicle.
For the research, the distance between two vehicles was varied from 0.5L to 5L where L is the length of the model vehicle at 100㎞/h in speed with no side wind. The main concerns for this numerical research is on the understanding of the interaction forces; lift and drag between two vehicles moving inline.
From the study, it was found that as the distance between two vehicles is closer, the drag force acting on both the front and rear vehicle decreases and the down force has same trend on both vehicles. As the distance(D) is 2.1m, the drag of the front vehicle reduced 37% but 26% on the rear-side vehicle. As the distance is 8.4m, the drag of the rear vehicle is lower than the front vehicle and reduced to 34% compared to the single driving.

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델차량의 제원 및 공력특성
3. 수치해석 연구를 위한 인론공식 및 해석조건
4. 연구결과
5. 결론
References

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