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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이효성 (Ulsan University) 김도중 (Ulsan University) 강옥현 (Hyundai Heavy Industries)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제29권 제2호(통권 247호)
발행연도
2019.4
수록면
236 - 244 (9page)
DOI
10.5050/KSNVE.2019.29.2.236

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

연속사용 금지범위 통과 시 추진축계의 과도 비틀림 진동 해석
이효성 ,  김도중 ,  강옥현 한국소음진동공학회논문집 2019.04 학술저널

2018

연속운항 금지구간 통과 시 추진축계의 과도 비틀림 진동 해석 및 피로수명 평가
이효성 ,  강옥현 ,  김도중 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2018.10 학술대회자료
연속운항 금지구간 통과 시 추진축계의 과도 비틀림진동 해석 및 피로수명 평가
이효성 중공업융합기술공학과 2018.01 학위논문

초록· 키워드

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To analyze the transient torsional vibration of the propulsion shafting system in the barred speed range (BSR), a method to analyze the non-periodic load condition in the time domain instead of the existing frequency domain analysis is applied. In this paper, the average excitation torque of the engine during acceleration is estimated by the proportional integral controller, whose gains are adjusted by the result of ship acceleration test. The fluctuating excitation torque is calculated using the torque harmonics provided by the engine manufacturer. The test results of the torsional vibration in the BSR are compared with the simulation results performed using varying system damping and bollard resistance.
#Barred Speed Range(연속사용 금지범위) #Transient Torsional Vibration(과도 비틀림 진동)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 추진축계 과도 비틀림 진동 해석
3. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Brown, R. N., 1960, A Torsional Vibration Problem as Associated With Synchronous Motor Driven Machines, J. Eng. Power, Vol. 82, No. 3, pp. 215~219. google schola Lee, D. C., Yu, J. D. and Jeon, H. J., 2002, Theoretical Analysis about Transient Torsional Vibration of Two Stroke Low Speed Diesel Engines, Proceedings of KSNVE Annual Spring Conference, pp. 830~835. google schola Barro, R. D., Vuong, Q.-D. and Lee, D. C., 2018, Marine Intermediate Shaft Fatigue Strength and Lifetime during Barred Speed Range Passing, Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 28, No. 3, pp. 259~263. google schola Brodin, E., 2018, Class Rules ? Passing Barred Speed Range, DNV GL. google schola Persson, S., 2015, Ice Impact Simulation for Propulsion Machinery, MTZ Industrial, Vol. 5, No. 1, pp. 34~40. google schola

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