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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한재훈 (성균관대학교) 정호운 (성균관대학교) 황성호 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제8호
발행연도
2019.8
수록면
611 - 617 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.8.611

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

변속기 효율을 고려한 자동변속기 변속선도의 설계
한재훈 ,  정호운 ,  황성호 한국자동차공학회논문집 2019.08 학술저널
변속기 손실을 고려한 자동변속기의 변속선도에 대한 연구
한재훈 기계공학과 2019.01 학위논문

초록· 키워드

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In accordance with strict fuel efficiency regulations, automobile manufacturers are currently focusing on research and development methods, such as shift map design, for the improvement of fuel efficiency. Traditional eco-shift maps mainly consider only the engine operation efficiency, but mostly ignore the power loss of the transmission. In the case of automatic transmissions, losses in the transmission have a significant impact on fuel economy. This paper suggests a gear shift map design method that considers the effectiveness of an automatic transmission for an enhanced fuel efficiency. A simulator using a parallel hybrid vehicle model and an automatic transmission efficiency analysis model were developed in order to examine the effect of the new eco-shift map. When applying the newly proposed shift map in urban and highway driving cycles, the overall fuel efficiency was improved by 3~4 % as compared to the traditional eco-shift map.
#TMED hybrid electric vehicle(TMED 하이브리드 차량) #Automatic transmission shift map(자동변속기 변속선도) #Transmission power loss analysis(변속기 손실해석) #Fuel efficiency(연비) #Efficiency analysis simulator(효율 해석 시뮬레이터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이브리드 차량 연비 계산 시뮬레이터 개발
3. 자동변속기 효율 해석 시뮬레이터 개발
4. 변속기 손실을 활용한 변속맵 도출
5. 시뮬레이션 결과
6. 결론
References

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