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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최병국 (인천발전연구원)
저널정보
인천연구원 도시연구 IDI 도시연구 제10호
발행연도
2016.9
수록면
127 - 152 (26page)

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인천시의 신도시와 원도심간의 개발격차가 심화됨에 따라, 인천시 모든 구의 균형발전을 위하여 원도심의 삶의 질을 개선할 수 있는 편리한 대중교통 구축이 시급한 실정이다. 이에 본 연구는 인천시에서 2012년 5월 수행한 광역 및 도시철도 타당성조사 및 기본계획에서 제시한 청라~동인천~송도노선(3호선)을 대상으로 총사업비 규모를 최소화하면서 낙후된 원도심 개발을 유도 할 수 있는 대안노선 발굴을 목적으로 하며, 이들 노선을 종합적으로 고려하여 인천시 철도 서비스 취약지역이 없도록 인천시 원도심을 순환하는 철도를 제안한다.
이를 위해 기존의 도시철도의 영향권을 검토하고, 원도심의 정비 및 균형개발을 위한 대안노선을 검토하였다. 이후 순환선의 역세권을 설정하고, 역세권내 행정동의 면적, 인구, 종사자비율을 이용하여 역세권의 잠재수요를 추정 및 보정하는 과정을 거쳐 순환철도의 잠재수요를 산출하였으며, 잠재수요는 현재 운행하고 있는 인천도시철도 1호선 승객수에 근거하여 보정하였다.
#원도심 #순환철도 #역세권 #잠재수요 #서비스취약지역 #old town #circular subway line #subway influence area #potential demand #vulnerable service area

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 원도심 순환철도 노선 검토
Ⅲ. 순환선 잠재수요 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
국문초록
Abstract

참고문헌 (0)

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