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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용민 (한양대학교) 김환배 (한양대학교) 정혜영 (도시재생활동한협동조합 틔움) 이명훈 (한양대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제29권 제3호
발행연도
2017.9
수록면
157 - 179 (23page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

지하철 2호선 역세권 별 유출입특성과 역세권 토지이용에 관한 연구
김용민 ,  김환배 ,  정혜영 외 1명 한국지역개발학회지 2017.09 학술저널

2016

지하철 2호선 이용특성과 역세권 토지이용 특성에 관한 연구
김용민 도시 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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This study proposes rational development and management of station area in terms of users, analyzing the flow rate of passengers and land use. and we compared 2030 Seoul City Plan to suggest the management plan considering characteristics of users of stations. First, it was classified into 4 types according to the characteristics of the time-use flow. Type A: influxes in the morning, and outflows in the afternoon and night, Type B: outflows in morning and influx at afternoon and night, Type C: outflows in the morning and night influx in the afternoon, Type D: a case where the flow is similar in both morning, afternoon, and night. Land use characteristics according to building use were analyzed. Type A is classified as business and commerce type, type B as residential type, type C as residential commercial type, and type D as commercial type. Third, the development density realized in four types of usage areas. Type A (89.1%) and Type B (86.3%) were found to have lower capacity of density than Type C (77.2%) and Type D (75.4%).
#도시공간구조(Spatial Structure) #토지이용(Land Use) #역세권(Subway Station Area) #이용특성(Use Characteristics)

목차

Abstract
1. 서론
2. 개념 및 선행연구 고찰
3. 지하철 이용 및 토지이용 특성분석
4. 결론 및 시사점
참고문헌

참고문헌 (29)

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