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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제17권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
175 - 187 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

저심도 철도 시스템의 시공을 위한 트랜치 쉴드 장비 설계연구
이소오 대학교 2016.01 학위논문

2015

저심도 철도 건설을 위한 트렌치 쉴드 장비 개발연구
이소오 ,  사공명 ,  김상환 한국터널지하공간학회 논문집 2015.01 학술저널

2014

트렌치 쉴드공법을 이용한 저심도 철도 시공 기술 분석
이소오 ,  사공명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2014.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 저심도 철도 건설을 위해 사용될 트렌치 쉴드 장비의 설계에 대한 내용을 다루고 있다. 저심도 철도는 도로 아래의 5~7 m에 설치되며 개착 공법으로 시공을 하게 된다. 개착 공법으로는 주로 가시설을 이용한 공법이 많이 이용하고 있는데, 현 기술 수준으로 가시설을 이용한 공법의 한계점으로 높은 시공비와 시공 기간을 들 수 있다. 이러한 단점을 극복하기 위한 트렌치 쉴드 장비의 개발이 진행되고 있다. 트렌치 쉴드 장비는 주변 토압을 지지하는 토류판과 하단부의 굴착기로 구성되어 있는데, 토류판이 가시설의 역할을 대신하며 전면 하단에 굴착기가 부착되어 굴착시간을 단축 시켜준다. 또한 굴착 후 바로 세그먼트를 삽입을 하기 때문에 시공시간을 상당히 절약할 수 있다. 본 논문에서는 트렌치 쉴드 장비의 주요 기능을 담당하는 굴착기의 비트 설계 및 요구되는 모터 동력의 산정에 대한 연구 내용을 서술하였다
#저심도 철도 시스템 #트렌치 쉴드 장비 #굴착 비트 #Near-surface railway system #Trench shield machine #Excavation bits

목차

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참고문헌 (7)

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Korean Geotechnical Society / 1997 / Slope stability / Geotechnical Enginerring 5 google schola Lambe, T. W. / 1969 / Soil Mechanics / John Wiley & Sons google schola Lee, H. Y. / 2012 / Core technology development for the near-surface of urban vehicle system / the Korean Society for Railway Spring Conference : 1193 ~ 1199 google schola MLTM / 2014 / Stastistical yearbook of ministry of land, infrastructure and transport / Huimun Printing google schola Open shield Association / / Open shield construction (NOS) google schola

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