차량 시뮬레이터를 이용한 안개 도로 가변제한속도 순응 경향 분석

김솔람; 이석기; 김용석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김솔람 이석기 김용석

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제16권 제2호

발행연도: 2017.1

수록면: 116 - 127 (12page)

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도로 상의 안개는 교통류에 영향을 미치는 요인으로 알려져 있다. 이를 해소하기 위한 방안으로 최근 실시간 도로 및 기상조건에 따라 적절한 제한속도를 제공하는 가변제한속도시스템 VSL(Variable Speed Limit)을 도입하여 운영하고 있다. 하지만, VSL은 운전자가 제한속도를 준수하지 않을 경우 차량 간 속도 편차가 증가하여 오히려 교통사고의 위험도를 가중시킬 수 있다. 따라서, 본 연구는 기상조건별 VSL 유·무에 따른 운전자의 가변속도제한의 순응 경향 및 교통특성 분석을 목적으로 한다. 차량 시뮬레이터를 이용한 주행 환경을 구현하여 실험을 수행하였으며 기상조건은 크게 맑음, 안개로 나누었다. 분석 결과, 피험자의 평균 속도는 대부분 제한속도를 순응하였지만 전체적으로 속도 편차는 가변제한속도를 적용할 경우에 감소하는 것으로 분석되었고 특히, 안개가 발생할 경우 더욱 뚜렷하게 감소하는 것으로 나타났다. 기상조건이 운전자의 전방 시거에 영향을 미치면 VSL에 대한 운전자의 순응도는 높아지고, 속도 편차가 감소하여 교통안전성 향상에 도움을 주는 것으로 나타났다. 이는 향후 가변속도제한 운영속도를 산정하는데 기초자료로 사용할 수 있을 것으로 기대된다.

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/ / News 1

Allaby P. / 2007 / Variable Speed Limits : Safety and Operational Impacts of a Candidate Control Strategy for Freeway Applications / IEEE, Intelligent Transportation Systems

Cho H. J. / 2002 / Effects of reduced visibility due to fog on traffic flow / Conference of Korean Society of Civil Engineers 11 : 81 ~ 84

Choi S. / 2013 / Development of Active Variable Speed Limit Operations Technology for Adverse Weather Conditions on Freeways / Doctoral / Hanyang University

Garber N. J. / 1988 / Speed Variance and Its Influence on Accidents / AAA Foundation for Traffic Safety

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