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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제17권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
153 - 172 (20page)

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화물차량의 과적은 도로 포장의 파손 및 교량 등 도로구조물의 파괴, 대형 교통사고 발생등의 주요한 원인 중 하나로서 오랜 시간동안 도로 교통 분야에서 중요한 연구분야였다. 본연구에서는 과적 문제 해결을 위해 급속도로 발전하는 IT 및 빅데이터 활용기술을 접목하여화물차량의 과적운행패턴 분석 및 차체부착중량계중시스템를 활용한 과적예방 효과를 분석하였다. 이를 위해 기존 화물차량과적 관련 문헌 조사와 상용 차체부착중량계중시스템 기술 조사를 진행하였으며, 과적적발 정보 분석을 통해서 대표적인 과적차량의 유형을 선정하였다. 과적유형에 맞는 차량을 10대 선정, 차체부착중량계중시스템을 설치함으로써 화물차량의 정보를 실시간으로 모니터링하여 연구 데이터를 수집하였다. 화물차량의 축중량과 총중량 데이터는 상하차 작업횟수 대비 과적비율 등으로 분석하였으며, 차체부착중량계중시스템 유무에 따른 그 변화추이를 확인하여 차체부착중량계중시스템 적용의 과적예방효과를 확인할 수 있었다. 다만, 시험차량 표본수가 전체를 대표할 수 있을 정도로 충분하지 못하기 때문에 향후 확대시험을 통해서 추가적인 연구가 가능할 것으로 판단된다.
#Commercial Vehicle #On-Board Scales #Weight Sensor #Overloading #Monitoring

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Agus T. M. / 2010 / Analysis of Loss Cost of Road Pavement Distress due to Overloading Freight Transportation / The Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 8:706~721 google schola APEC TWG(Asian-Pacific Economic Cooperation Transportation Working Group) / 2011 / Road Safety Measures for Heavy Vehicles in APEC Transport Supply Chains (Final Report) :13~15 google schola 최윤혁 / 2016 / 고속 축중기를 이용한 고속도로 과적 시범단속 시행효과 분석 / 한국ITS학회 논문지 15(2):63~73 dbpia Construction Continuous Acquisition & Life-Cycle Support Database google schola e-Gov Japan Law Information Search google schola

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