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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국무역연구원 무역연구 무역연구 제12권 제3호
발행연도
2016.1
수록면
539 - 559 (21page)

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In 1980, ICC introduced the FCR, DCP and CIP rules in order to bring Incoterms rules in line with the increase of carriage of goods in containers. These rules suitable for container cargo had been changed into the rules known as FCA, CPT and CIP in Incoterms 1990. Incoterms 2000 and Incoterms 2010 have also used these rules. The new Incoterms 2010 rules contain only 11 delivery. The Incoterms 2010 rules are divided into two categories, according to the modes of transport used. One class consists of the rules EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP and DDP that can be used irrespective of the mode of transport selected and that can also be used where one or more mode of transport is employed. The other class consists of the rules FAS, FOB, CFR and CIF that is to be used only for sea or inland waterway transport. The purpose of this study is to analyze such rules suitable for container cargo and provide the benefits of using such the rules as FCA, CPT or CIP properly instead of the incorrect use of rules such as FOB, CFR, CIF which are suitable only for sea or inland waterway transport.
#Container #Container Cargo #Delivery Terms #Incoterms 2010

목차

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Bergami, R. / Incoterms 2010Rules: Revisiting the Correct Usage of the Terms-Part 3 google schola Bergami, R. / 2012 / Incoterms 2010:The Newest Revision of Delivery Terms / The Scientific Journal for Economics and Management 15(2):33 google schola 한상현 / 2006 / 운송인인도조건(FCA)에서 수출통관시기와 수출신고가격조건으로의 채용필요성 / 관세학회지 7(2):89~108 dbpia International Chamber of Commerce / 1990 / Incoterms 2000 Rules / ICC Publishing S.A google schola International Chamber of Commerce / 1999 / Incoterms 2000 Rules / ICC Publishing S.A google schola

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