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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제28권 제3호
발행연도
2004.1
수록면
207 - 212 (6page)

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LMTT(Linear Motor-based Transfer Technology)는 항만 자동화를 위한 컨테이너 터미널용 수평 이송 장치이며, rail과 shuttle car(mover)에 부착된 stator module로 구성된 PMLSM(Permanent Magnetic Linear Synchronous Motor)에 의해 구동된다. 본 논문은 inner beam과 outer beam의 높이비가 LMTT용 shuttle car의 frame 강도 및 강성에 미치는 영향을 살펴보았다. 설계변수는 inner beam의 단면형상 및 높이비로 설정하였으며, 유한요소해석을 통하여 설계변수가 frame의 강도 및 강성에 미치는 영향을 살펴보았다.
#유한요소해석 #하역장비 #초대형컨테이너선 #Linear Motor based Transfer Technology #LMTT) #Finite Element Method #Cargo-working System #Ultra Large Container Ship #ULCS)

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참고문헌 (4)

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/ 1997 / Propulsion Control of Superconducting Linear Synchronous Motor Vehicle 33 (5) : 3460 ~ 3462 google schola / 1998 / 유한요소법을 이용한 AGV 구조물의 강도해석 7 (3) : 37 ~ 42 google schola / 2000 / 보강판의 설계 변수 변화에 따른 평판구조물의 보강효과에 관한 연구 : 807 ~ 812 google schola / 2001 / Hybrid Supervisory Control using Recurrent Fuzzy Neural Network for Tracking Periodic Inputs 12 (1) : 68 ~ 90 google schola

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