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학술저널
저자정보
김홍준 (대전대학교) 김병국 (한국과학기술원)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 논문지 제어로봇시스템학회 논문지 제25권 제10호
발행연도
2019.10
수록면
885 - 890 (6page)
DOI
10.5302/J.ICROS.2019.19.0156

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The minimum-energy multi-section trajectory was generated for holonomic robots. First, minimum-energy trajectory planning on a section for various constraints was performed using the optimal control theory, dynamic models, and a cost function, which represent the energy drawn from the battery. Then, two novel strategies were established to formulate a minimum-energy, multi-section trajectory generation algorithm. Through these strategies on loop arrangement considering the computational load of each trajectory generation algorithm on a section, unknown variables for a multi-section could be found within a practical execution time. The generated trajectory for logistics robots saved 7.18% energy compared with the conventional trajectory using the trapezoidal velocity profile. Further, the actual performance was shown using the resolved-acceleration controller, which was implemented in the preliminary research.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 모델링과 단 구간 최소 에너지 경로 계획 리뷰
Ⅲ. 다 구간 수송경로 문제 정의 및 경로 계획
Ⅳ. 다 구간 수송경로에서의 모의실험
Ⅴ. 다 구간 수송경로에서의 실험 결과
Ⅵ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (15)

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