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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제35권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
305 - 322 (18page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

광양항 경쟁력 강화를 위한 체선완화 방안에 관한 연구
허정석 2019.01 학위논문
광양항 체선완화 방안에 관한 연구
허정석 ,  최용석 ,  김선구 해운물류연구 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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광양항은 석유산업 호황 및 여수국가산업단지 화주사의 공장 증측 등 광양항 여천지역 석유화학 제품의 수요 증가로 인해 부두의 체선율이 높아지고 있어 이로 인해 화주사의 체선비용 증가 등으로 어려움을 겪고 있다. 전국적으로 체선율이 감소하는 추세에 있지만 광양항의 경우 화물 증가에 따른 체선율이 증가하고 있다. 세계적인 화학산업 호황으로 수요가 증가하여 앞으로도 광양항의 체선율은 증가할 것으로 예상되고 있다. 광양항 체선 현황에 대한 인식과 문제점 해결방안에 대해서 전문가들을 대상으로 설문조사를 하고 AHP 방법론을 적용하여 분석을 진행하였다. 총 3개의 측정 영역과 9개의 세부 측정 요인을 선정하였으며, 분석 결과 측정 영역에서는 운영시스템 관리의 중요도(0.517)가 가장 높게 분석되었으며, 환산 가중치를 적용한 세부 측정 요인에서는 원거리 정박지 이전(0.275), 접안 후 호스연결 시간 단축(0.141), 본선 시설 고장 예방(0.139)의 우선 순위로 나타났다.
#Gwangyang Port #Demurrage Mitigation #AHP #Priority.

목차

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참고문헌 (16)

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강오성 / 2014 / 해양재난에 따른 컨트롤 타워의 매뉴얼 우선순위 분석 / 해운물류연구 30(4):897~918 dbpia 김상열 / 2014 / Fuzzy-AHP를 활용한 연안해운 활성화 방안에 관한 연구 / 해운물류연구 30(2):493~515 dbpia 김선구 / 2012 / 컨테이너터미널 효율성 평가를 위한 AHP/DEA 통합모형 / 한국항만경제학회지 28(2):179~194 dbpia 김창곤 / 2008 / Bulk 부두의 선박 대형화에 따른 선석별 점유율 비교 분석-P제철 원료부두를 중심으로- / 한국시뮬레이션학회 논문지 17(3):63~73 google schola 김학소 / 2002 / 항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구 google schola

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