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이서근 (서울과학기술대학교) 강민규 (서울과학기술대학교) 박승현 (서울과학기술대학교) 김철호 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
1,027 - 1,032 (6page)

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With more people enjoying camping in their spare time these days, demand for caravan trailers has increased by 80 percent over the past three years, according to statistics from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. Aerodynamic research on camping cars is found to be very insufficient, compared to the rapidly growing interest. Thus, in this study, the change in driving resistance due to the towing of caravans is numerically analyzed. By combining CFD simulation and wind tunnel experiments, trustful results are obtained. Based on this, we calculated the figures of rolling resistance, drag force and the proportion of each forces in total driving resistance. When we compared towing to not towing, the drag coefficient increased by 14%, the air resistance increased about 79% and the total driving resistance about 66%. Therefore, when the towing vehicle is travelling with the towed vehicle, more power is needed.
#camping trailer(캠핑 트레일러) #RV(recreational vehicle) #CFD(전산유체역학) #driving resistance(주행저항) #aerodynamic drag(공기저항력) #rolling resistance(구름저항)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차 주행 저항
3. 수치해석 연구를 위한 해석기법
4. 결과
5. 결론
References

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