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학술저널
저자정보
조현정 (한국교통대학교) 신경호 (한국교통대학교) 황종규 (한국철도기술연구원) 임인택 (국토교통부) 권혁빈 (한국교통대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제69P권 제1호
발행연도
2020.3
수록면
46 - 54 (9page)
DOI
10.5370/KIEEP.2020.69.1.46

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In the railway, signaling systems are located in the wayside and on-board as the very vital control system ensuring the safety operation of the train. Since a trivial failure of this signaling system can cause a fatal railway accident, the securement of high safety and availability of the signaling system is becoming a very important issue. In order to secure the high safety and availability of vital signaling system, efforts need to be made in many aspects of the hardware architecture, software and system lifecycle. Among of these, this paper focuses on the hardware architecture of railway signaling system. Currently, there are several hardware architectures applied to railway signaling systems, including the single, duplicated, and triple redundancy architectures. Single and duplicated redundancy architectures can cause fatal accidents because the whole system is affected when accident occur. For this reason, triple redundancy architecture has been the more popular for vital signaling systems. But this architecture has problems regarding its installation in the railway vehicle, as it occupies a large space and is intrinsically heavy in weight. We propose a noble fault-tolerant architecture for the vital railway signaling system that is triple redundancy-based, a cost-effective architecture that satisfies the installation conditions of space and weight.
#High safety and availability #Redundancy architecture #Fault-tolerant #Railway control system

목차

Abstract
1. 서론
2. 철도제어시스템을 위한 결함허용시스템 구조
3. 제어시스템의 동작 메커니즘
4. 제안시스템의 제작
5. 결함허용 시스템 평가 Metric
6. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
International Standard, “Railway Applications - The specification and demonstration of RAMS,” IEC 62278, 2002. google schola International Standard, “Railway Application: Communications, signaling and processing systems - Safety related electronic system for signaling,” IEC 62425, 2007. google schola International Standard, “Railway Application Software for railway control and processing systems,” EN 50128, 2018. google schola J. G. Hwang, H.J. Jo and Y. K. Yoon, ”Analysis of Safety Assessment Methodology for Railway Signaling Systems, Internal Journal of Safety, vol. 6, no. 2, pp. 38-42, Dec. 2007. google schola J. C. Ruiz, M. O. Killijian, J. C. Fabre, and P. Thvenod- Fosse, “Reflective fault-tolerant systems: from experience to challenges,” IEEE Trans. Computers, vol. 52, no. 2, pp. 237-254, 2003. google schola

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