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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정문주 (원광대학교) 이영미 (도로교통공단) 서푸르나 (한양대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제20권 제3호
발행연도
2020.3
수록면
298 - 308 (11page)

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본 연구는 2018년 개선되어 현재 도로교통공단에서 실시하고 있는 65세 이상의 고령 운전자를 대상으로 하는 고령 운전자 운전능력 검사 도구를 분석하여 신뢰도와 타당도를 확인하고자 했다. 연구 대상자는 만 65세 이상의 고령 운전자 중 도로교통공단 서울지부에서 실시하고 있는 고령자 운전능력 평가 시스템에 자발적으로 응시한 사람에 한했다. 연구는 2018년 7월 19일을 첫 연구대상자의 등록 및 검사를 시작으로 2018년 8월 31일까지 약 50일간 시행했다. 분석은 2018년 기존 도구를 개선한 도구로서 타당성 및 신뢰도를 알아보기 위해 기존 도구 및 인지검사 도구 (MMSE_K)와의 상관성 분석을 실시하였다. 그 결과 첫 번째, 구 버전의 각 하위요인 속도거리, 시공간기억, 분산주의는 현 버전의 하위요인과 통계적으로 유의미한 정적상관을 보였다. 반면에 지속주의는 현 버전과 통계적으로 유의하지 않았다. 본 연구의 한계점은 다음과 같았다. 본 연구대상자들은 소득이 상위계층이며 고학력자, 수도권 내에 거주자가 대부분이었다. 이에 인지능력, 판단능력 등을 확인하는 MMSE_K의 결과의 점수가 상향조정되었을 가능성이 높다. 또한, 컴퓨터에 익숙하지 않은 세대에게 컴퓨터로 측정하는 인지 도구는 실제 측정 오류가 존재할 가능성이 높다. 따라서 현장에서의 한계점을 개선하고 실제 운전능력을 평가할 수 있는 도구의 개선 및 개발이 필요할 것으로 보인다.
#고령사회 #고령자 운전능력 인지검사 #고령자 운전면허 #고령자 운전 교육 및 상담 #Elderly Society #Elderly Drivers Ability Cognitive Tests #Elderly Drivers License #Elderly Drivers Training and Counseling

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 연구방법
III. 연구결과
IV. 논의 및 결론
참고문헌

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
이수정 / 2018 / 저출산・고령사회 대비 이러닝(e-learning)기반인구교육 강좌 효과 분석 연구 / 학습자중심교과교육연구 18(12):179~197 Crossref D. Drabe / 2015 / Job satisfaction in aging workforces : an analysis of the USA, Japan and Germany / The International Journal of Human Resource Management 26(6):783~805 google schola http://www.koroad.or.kr/ google schola 이유나 / 2016 / 지역사회 노인 운전자를 대상으로 한운전중재 프로그램 효과에 관한 메타분석 / 대한작업치료학회지 24(3):55~65 dbpia http://www.kotsa.or.kr/tsk/rck/InqListPTRTraff icSafety google schola

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