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논문 기본 정보

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저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제10권 제12호
발행연도
2019.1
수록면
281 - 286 (6page)

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자동차의 하부를 수리하기 위해서는 차 밑으로 들어가야 된다. 그러나 이 작업은 수리공이 수리하기에 불편하기도 하고 사고를 일으킬 수도 있다. 이러한 난제들을 해결하기 위하여 개발된 장비가 자동차의 리프트이다. 본 연구에서는 세 가지의 자동차의 리프트 Model 1, 2, 3을 설계하였다. 구조용 강의 물성치를 모델들에 적용하고 동일한 조건으로 같은 하중을 가하여 해석을 하였다. Model 2, 3이  Model 1보다 더 적은 구조적 변형을 보였으며 Model 2, 3이 Model 1보다 구조적으로 더 안정적인 것을 나타냈다. 본 연구결과를 토대로 얻은 자동차 리프트 형상에 따른 내구성 해석을 통한 융합 연구에 대한 설계데이터를 활용함으로서 실생활에서의 자동차 수리 기자재 부품에 융합하여 그 미감을 보일 수 있다.
#Automotive lift #Structural Analysis #Durability #Total Deformation #Equivalent Stress #Convergence

목차

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김기선 / 2013 / 자동차 시트 프레임의 구조 강도 해석에 관한 연구 / 한국산학기술학회논문지 14(1):39~44 dbpia 한문식 / 2016 / 스트럿 바의 구조 해석을 통한 피로 내구성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 24(5):504~511 dbpia 박명규 / 2018 / 초정밀 융합가공을 위한 주축이동식 자동선반의 구조해석에 관한 연구 / 한국융합학회논문지 9(5):145~150 dbpia Jae-Ung Cho / 2014 / Structural Safety Analysis on Crack Propagation in Compact Tension Specimen / Journal of the Korea Convergence Society 5(1):23~27 Crossref 장운근 / 2019 / 모터스포츠와 기술 융합 연구 : CFRP 버킷 시트 설계를 위한 구조강도 해석 / 한국융합학회논문지 10(5):165~171 dbpia

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