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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이동훈 (삼성테크윈 파워시스템연구소) 최성만 (삼성테크윈 파워시스템연구소) 박정배 (국방과학연구소)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제8권 제2호
발행연도
2003.1
수록면
7 - 15 (9page)

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The effects of fuel density and fuel viscosity on spray characteristics were investigated under two different gas turbine fuels and various fuel supply pressure conditions through measurement of SMD, number density and volume flux by using PDPA system in dual orifice injector for gas turbine engines. In this study, we found out that the droplet size and spray structure are strongly depend on fuel density for dual orifice injector. The spray characteristics of high density fuel in dual orifice injector are similar with the characteristics of low density fuel in single orifice injector. The shear region between primary main fuel stream and secondary main fuel stream is examined in low density fuel condition but not exist in high density fuel condition, then this shear region is very important in quality of gas turbine spray. There are worth consideration for the effect of fuel density on spray characteristics in frontal device design to improve combustion efficiency.

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