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PURPOSES: The aim of this study is to analyze and compare the operational effectiveness and safety of three different types of roundabout found in the literatures using a VISSIM and SSAM program. METHODS : The three types roundabout tested are the 2-lane roundabout (2R), the Turbo roundabout (TR), and the Flower roundabout (FR). For each scenario, three roundabout types and traffic conditions such as traffic volume and movement ratio were applied to VISSIM in order to compute the average delays. In addition the total conflict was calculated through SSAM by using trajectory data from VISSIM. RESULTS: From the analysis results, the average delay in TR and FR type was higher than the 2R. Regardless of the roundabout types, the average delay was reduced as the right-turn vehicles increased. The total conflict in TR was fewer than 2R for all traffic conditions. CONCLUSIONS : The results of this study can be used in the planning and design process of roundabout deployment. The data also provides some numerical justifications in transition from at-grade intersection to roundabout.
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Bared, J. G. / 2009 / Using Simulation to Plan Capacity Models by Lane for Two- and Three-Lane Roundabouts / Transportation Research Record 2096:8~15
Corriere, F. / 2011 / Performance Analysis of Basic turbo-Roundabouts in Urban Context / Procedia-Social and Behavioral Sciences 53:622~632
Engelsman, J. C. / 2007 / Turbo Roundabouts as An alternative to Two Lane Roundabouts / The 26th Annual Southern African Transport Conference 9:581~589
Flannery, A. / 2001 / Geometric Design and Safety Aspects of Roundabouts / Transportation Research Record 1751:76~81
Fortuijn, L. G / 2009 / Turbo Roundabouts Design Principles and Safety Performance / Transportation Research Record 2096:16~24
Corriere, F. / 2011 / Performance Analysis of Basic turbo-Roundabouts in Urban Context / Procedia-Social and Behavioral Sciences 53:622~632
Engelsman, J. C. / 2007 / Turbo Roundabouts as An alternative to Two Lane Roundabouts / The 26th Annual Southern African Transport Conference 9:581~589
Flannery, A. / 2001 / Geometric Design and Safety Aspects of Roundabouts / Transportation Research Record 1751:76~81
Fortuijn, L. G / 2009 / Turbo Roundabouts Design Principles and Safety Performance / Transportation Research Record 2096:16~24
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