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PURPOSES : This study analyzed the difference in a driver's workload between using a driving simulator and field driving in tunnel, highway. METHODS : Based on the literature review, it was found that a driver's workload could be quantified using biosignals. This study analyzed the biosignal data of 30 participants using data collected while they were using a driving simulator and during a field test involving tunnel driving. Relative energy parameter was used for biosignal analysis. RESULTS : The driver's workload was different between the driving simulator and field driving in tunnels, highway. Compared with the driving simulator test, the driver's workload exhibited high value in field driving. This result was significant at the 0.05 level. The same result was observed before the tunnel entrance section and 200 m after the entrance section. CONCLUSIONS : This study demonstrates the driving simulator effect that drivers feel safer and more comfortable using a driving simulator than during a field test. Future studies should be designed considering the result of this study, age, type of simulator, study site and so on.
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Jan Tornros / 1998 / Driving behaviour in a real and a simulated road tunnel-a validation study / Accident and analysis prevention 30(4):497~503
Lal, S.K.L. / 2003 / Development of an algorithm for an EEG-based driver countermeasure / Journal of Safety Research 34(3):321~328
Park, Jinho / 2015 / A study on the compensation of the difference of driving behavior between the driving vehicle and driving simulator / Int.J. Highw.Eng 17(2):107~122
T. Selvan N / 2015 / A review on driver fatigue detection system / International journal of Innovative science and applied engineering research 13(44):29~33
Lal, S.K.L. / 2003 / Development of an algorithm for an EEG-based driver countermeasure / Journal of Safety Research 34(3):321~328
Park, Jinho / 2015 / A study on the compensation of the difference of driving behavior between the driving vehicle and driving simulator / Int.J. Highw.Eng 17(2):107~122
T. Selvan N / 2015 / A review on driver fatigue detection system / International journal of Innovative science and applied engineering research 13(44):29~33
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