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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이원주 (한국해양수산연수원) 김인수 (해양수산부 해사안전정책과) 최용석 (한국해양대학교 기관공학부) 최재혁 (한국해양대학교 기관시스템공학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제23권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
549 - 557 (9page)

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본 연구에서는 강화되는 황산화물 및 입자상물질의 배출규제를 만족시키기 위한 후처리장치인 스크러버(scrubber)에 대한 수치해석적 연구를 수행하였다. 먼저 수치 해석을 통하여 기존 스크러버의 문제점을 파악하고, 이러한 문제점들을 개선할 수 있는 새로운 형태의 와류형 스크러버를 설계하여 분석하였다. 그 결과 와류형 스크러버에서 배기가스는 하부에서 와류를 형성하고 그 중 일부는 바닥면을 통과하여 가이드 베인을 따라 배출되는데, 이 때 수직 방향의 압력구배는 크지 않으나 배플의 내 외부에는 압력차가 발생하는 것으로 나타났다. 배기가스 유선의 형태를 확인한 결과, 물이 분사되지 않는 경우에는 물이 분사되는 경우에 비해 가이드 베인을 따라 출구까지 일정하게 유동하였으며, 유동의 형태에 가이드 베인과 노즐의 배열 및 수압 등이 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 와류형 스크러버의 경우 입 출구의 차압이 기존의 스크러버 대비 절반 이하로서 기관의 배압에 미치는 영향이 훨씬 적은 것으로 나타났다.
#황산화물 #입자상물질 #스크러버 #와류형 #수치 해석

목차

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ANSYS CFX 13 google schola Han, B. W. / 2007 / Journal of Korean Society for Atmospheric Environment 12(6):345~346 google schola 정노택 / 2011 / IMO의 선박기인 CO2 배출 규제 동향 및 고찰 / 한국해양환경•에너지학회지 14(1):65~71 google schola 강국진 / 2004 / 국내 선박 엔진의 Nox 배출현황 및 저감기술 개발에 관한 고찰 / 한국해양환경•에너지학회지 7(2):57~63 dbpia 김인철 / 2015 / CFD 해석 및 PIV 실험을 통한 연료유 스크러버의 노즐 위치선정 / 한국마린엔지니어링학회지 39(7):773~778 dbpia

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