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저자정보
조성근 (만도) 문남규 (만도) 구태윤 (만도) 한민규 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
349 - 352 (4page)

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자동차 주행 중 고장 상황에 따른 대처를 위해 Redundancy system이 보급되고 있다. 그중 운전자의 조향을 도와주는 EPS의 고장은 운전자에게 심각한 상황을 초래 할 수 있다. 그렇기 때문에 EPS는 제어 Logic 뿐만 아니라 안전메커니즘(Safety Mechanism) 설계를 통한 고장안전동작(Fail-Operation) 기능을 갖추고 있다. 이 연구에서는 전자 제어 동력 조향 장치들의 주행 상황에 따라 발생 할 수 있는 고장과 ECU 통신 고장 조건에 대한 동작을 분석하였다. 고장 주입 방법은 Sensor, Power 등 ECU의 Connector 탈거, 비정상적 차량의 종료이다. 시험 결과 제조사/Suppler 별 Fail-Safe Concept은 상이하나, EPS는 운전자의 통제 가능한 범위에서 동작하고 있는 것으로 분석되었다.
#Electric Power Steering(전자 제어 동력 조향 장치) #Fail operation(고장안전동작) #Safety Mechanism(안전 메커니즘)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 구성
3. 시험 결과
4. 결론
References

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