메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박종헌 (동양대학교) 민승곤 (동양대학교)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제8권 제4호
발행연도
2020.12
수록면
687 - 696 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
도시철도에 있어서 최소운전시격의 감소는 수송용량 증대와 차내 혼잡도 개선을 위한 매우 중요한 요소이다. 본 논문에서는 선행열차 운전프로파일의 실시간 공유와 열차 운동방정식의 특성을 이용하여 역 구간에서의 운전시격을 최소화하는 알고리즘을 제시하였다. 통상적인 열차운전조건 하에서 제안한 알고리즘을 적용할 경우 최소운전시격의 구성요소 중 정차시간을 제외한 나머지 시간이 기존 CBTC방식보다 34.0% 감소하였다.
#최소운전시격 #운전프로파일 공유 #열차운동방정식 #도시철도 #열차 간 직접통신 #Minimum headway #Sharing of operation profiles #Train motion equation #Urban railway #CBTC #Train-to-train communication

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
View Seoul Subway Route Map google schola 안재홍 / 2017 / 비용효과분석을 통한 서울시 지하철 9호선 혼잡도 개선방안에 관한 연구 / 한국공공관리학보 31(2):105~128 dbpia 오세찬 / 2015 / 무선통신기반 열차제어시스템에서의 운전시격 계산과 간격제어 성능개선을 위한 열차간격제어 알고리즘 / 한국산학기술학회논문지 16(10):6949~6958 dbpia Yookyung Control Inc / Automatic Block System google schola T. Igarashi / 2002 / Digital automatic train control system for the Shinkansen lines of East Japan Railway Company / Computers in Railways 8:83~92 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2021-525-001727415