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김경곤 (한국과학기술원) 박찬수 (한국과학기술원) 김우영 (한국과학기술원) 전지연 (한국조선해양) 전미연 (한국조선해양) 배충식 (한국과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제10호
발행연도
2021.10
수록면
909 - 919 (11page)

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In-cylinder pressure of a single-cylinder dual-fuel engine using compressed natural gas(CNG) and diesel was predicted from engine block vibration. A supervised learning model was built using a deep neural network (DNN). Vibration and in-cylinder pressure signals measured by the accelerometer and piezoelectric pressure sensor were used as input and output labels. A parametric study was conducted in order to check the effects of the composition of train conditions on the accuracy of the model. CNG substitution ratio and diesel injection timing were selected as main parameters. Train conditions were divided by combustion modes, which are the pilot-dual fuel(pilot-DF) and reactivity-controlled compression ignition(RCCI), in order to study the effects of parameters on the accuracy of the model. The results showed that the prediction accuracy of the model is related to the amount of train data which have similar trends of in-cylinder pressure with the test conditions, regardless of the total amount of train data.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 모델 구성
3. 실험 조건
4. 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (18)

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