선박 전력원에 에너지 저장장치 연계를 위한 제어 프로세스 설계

오지현; 이종학; 오진석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오지현 (한국해양대학교) 이종학 (한국해양대학교) 오진석 (한국해양대학교)

저널정보: 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제25권 제11호

발행연도: 2021.11

수록면: 1,603 - 1,611 (9page)

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본 연구에서는 에너지 저장장치인 배터리를 기존의 발전기 전력계통에 연계하기 위하여 양방향 전력의 흐름이 가능한 BDC(Bi-Directional Converter) 적용을 위해 모델링을 통하여 제어 프로세스를 설계하고, 해상 상황에 따라 변화하는 부하에 최적화된 전력 공급이 가능한 배터리의 충전 혹은 방전 메커니즘에 대하여 제안한다. 본 연구는 MATLAB/Simulink를 이용하여 BDC를 모델링 하였으며 부하 시나리오에 따라 배터리 충전 및 방전 시의 전류 제어 및 SOC(State Of Charge) 최적화를 시뮬레이션 하였다. 이를 통해 선내 운전되는 발전기가 최적운전 범위에 운전될 수 있도록 배터리와 전력 및 부하를 연동할 수 있도록 하였으며, 발전기가 높은 연료효율 범위에서 운전될 수 있도록 전력제어관리를 수행하였다.

#하이브리드 전력 #배터리 컨버터 #선박 전력 관리 시스템 #배터리 관리 시스템 #Hybrid-power #Battery converter #Power management system #Battery management system

참고문헌 (11)

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F. D. Kanellos, J. M. Prousalidis, and G. J. sekouras, “Control system for fuel consumption minimization–gas emission limitation of full electric propulsion ship power systems,” Jounal of Engineering for the Maritime Environment, vol. 228, no. 1, pp. 17-28, 2015.

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J. S. Sim, “Optimal Design and Operation Technique of Electric Propulsion Ship Power generation System and Analysis of the Application Effect of ESS for Improving Power Generation Efficiency,” M.S theses, 2020.

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