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저자정보
이성진 (Korea Railroad Research Institute) 최영태 (Korea Railroad Research Institute) 이진욱 (Korea Railroad Research Institute) 레지데스티오코 하르세노 (Dong-A University) 기성훈 (Dong-A University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제3호(통권 제153호)
발행연도
2022.3
수록면
203 - 217 (15page)
DOI
10.7782/JKSR.2022.25.3.203

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이 연구에서는 저주파 지표투과레이더(GPR)를 활용하여 터널 라이닝 콘크리트 배면공동의 두께를 평가하기 위한 GPR 신호처리 방법을 제안하였다. 일반적으로 터널 GPR 조사에서는 안정적인 탐사심도를 확보하기 위하여 1,000MHz 이하의 저주파 GPR 안테나를 활용한다. 이때 저주파 GPR 신호의 파장이 배면공동의 두께 보다 클 경우, 공동의 표면과 바닥에서 반사된 신호의 중첩으로 시계열 신호 분리법으로는 공동두께를 정확하게 평가하기 어렵다. 이 연구에서는 배면공동의 표면과 바닥에서 반사된 두 GPR 신호의 중첩길이(또는 겉보기 주기)와 공동두께의 상관관계를 이론적으로 제시하였으며, 실험결과와 비교를 통하여 타당성을 확인하였다. 실험적 연구를 위하여 제작한 모형실험체에는 4단계의 두께(100mm, 200mm, 300mm 및 400mm)를 갖는 콘크리트와 그 배면에 5단계의 두께(0mm, 30mm, 100mm, 200mm, 300mm)를 갖는 공동을 모사하였다. 이 연구에서는 세 종류의 지표접촉식 GPR 안테나(400MHz, 900MHz, 1,600MHz)를 활용하여 모형실험체에 모사된 다양한 두께의 콘크리트와 그 배면공동에서 검출된 신호를 분석하였다. 이 연구의 결과는 저주파 GPR을 활용하여 공동의 위치 뿐 만 아니라 공동두께 정보를 정량적으로 평가하는데 활용할 수 있을 것으로 기대한다.
#GPR survey #Concrete lining #Cavity #Thickness of cavity #GPR 탐사 #라이닝 콘크리트 #공동 #공동두께

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 연구방법
3. 실험결과
4. 배면공동 두께 평가
5. 결론
References

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
S.J. Lee, J.W. Lee, D.H. Chae, J.S. Choi (2019) Model test for detection of cavity in tunnel lining by GPR, Journal of The Korean Society for Railway, 22(7), pp. 572-583. google schola S.H. Lee, S.I. Kim, G.H. Cho, D.W. Park, H.M. Kim, S.J. Lee (2017) Survey and Diagnosis of Civil Infrastructure. google schola A. Lalagüe, M.A. Lebens, I. Hoff, E. Grøv (2016) Detection of Rockfall on a Tunnel Concrete Lining with Ground-Penetrating Radar (GPR), Rock Mechanics and Rock Engineering, 49(7), pp. 2811-2823. google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2015) Standard Specification of Tunnel. google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2017) Guideline for Safety inspection and evaluation. google schola

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