메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
노경완 (한국에너지공단) 노만수 (한국에너지공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2022 대전·세종·충청지회 춘계학술대회 [2개 학회 공동개최]
발행연도
2022.5
수록면
19 - 28 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

전기자동차의 에너지효율 및 1회충전 주행거리 측정을 위한 단축 시험방법 연구
노경완 ,  노만수 한국자동차공학회논문집 2022.06 학술저널
단축시험방법을 이용한 전기자동차의 에너지효율 측정 연구
노경완 ,  노만수 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2022.05 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The outlook for electric vehicle sales is bright. IEA expects that around 250 million electric vehicles would be sold globally as a 30% sales share in 2030. EV technology has progressed significantly with dramatic sales since debut. That means we are now able to get EVs with a range of up to 500 km on the market. It is good to have news for consumers, on the other hand, others are not always. The problem is that EVs with the longer range need more time to test the energy efficiency and range based on SAE J1634. SAE recommends MCT(Multi-cycle Test) is better than SCT(Single-cycle Test) to avoid the long test time to measure the energy efficiency and range of EVs. However, it is still time-consuming because the present methodology basically needs the vehicle’s battery energy is completely exhausted. The main purpose of this study is to improve the present time-consuming test methodology. This study proposes better methodology with two ways, SPT1 and SPT2, to reduce the test time astonishingly as the vehicle’s battery energy could be partially discharged. Therefore, SPT1 and SPT2 call for only two UDDS and one HFEDS as the essential driving modes on the test sequence. The test results show SPT2 looks like more proper method than SPT1 to reduce the test time with the similar test results on MCT, and then it was statistically verified by the paired two sample t-test.
#Electric Vehicles(전기자동차) #Energy Efficiency(에너지효율, 연비) #Range(1회충전 주행거리) #MCT(다중 주행모드시험) #UDDS(도심주행모드) #HFEDS(고속도로주행모드) #Paired t-test(대응표본t검정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 및 분석 방법
3. 시험 및 결과 분석
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

달궤도선 비행모델 발사체 접속 확인 및 분리충격시험
민승용 ,  신현진 ,  강범석 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2023 .04
뉴턴의〈물체의 궤도 운동에 관하여〉에 대한 고찰
이봉우 새물리 2022 .10
삼각함수 및 극좌표와 Scaling technique에 의한 기상 Data의 새로운 해석
엄기철 ,  김이열 ,  임채일 외 2명 한국기후변화학회지 2020 .10
비스듬히 던진 물체의 공기저항을 고려한 재귀 최소 자승법 기반 실시간 포물선 운동 궤적 추정
정상윤 ,  좌동경 전기학회논문지 2018 .03
우리나라 성인의 수면시간 관련 요인
김숙영 한국데이터정보과학회지 2018 .01

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-556-000130079