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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김정철 (한국에너지공단) 정장호 (한국에너지공단) 노경완 (한국에너지공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2020.7
수록면
839 - 843 (5page)

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Cost-effective test method for electric vehicles is particularly important with repeatability and reproducibility of test results. The energy consumptions of electric vehicles are measured by standardized driving cycle tests on the regulation. The single-cycle test(SCT) for electric vehicles takes a very long time; therefore, the multi-cycle test(MCT) is preferred more to reduce test execution time. In this paper, a revised method to reduce more test time as increasing constant speed to 105km/h is proposed on MCT. The results show that the experimental data obtained by the proposed method represent validity. Therefore, the proposed method represents a possible alternative to revise the test method of electric vehicles and provides benefits in terms of reducing test time and cost.
#Electric vehicles(전기자동차) #Energy Efficiency(에너지효율) #Range(l 회 충전 주행거리) #MCT(복합사이클 시험) #SCT(단일사이클 시험) #UDDS(도심모드) #HWFET(고속도로 모드) #CSC(정속주행구간)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험차량, 장비 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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