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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이석호 (연세대학교) 신유정 (연세대학교) 최준호 (연세대학교)
저널정보
디자인융복합학회 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 제20권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
93 - 107 (15page)

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이 연구는 고도화된 자율주행 환경에서 비주행과업인 미디어 콘텐츠를 소비하고 있는 탑승자에 대한 최적의 에이전트 정보 제공 방식을 탐구하고자 한다. 이에 주행 관련 정보를 상황설명 정보와 의사결정 요청 제공 여부에 따라 구분하고, 사용자 경험 요인으로써 신뢰감, 통제감, 사용의도를 측정하였다. 그 결과, 상황설명 정보가 제공되었을 때 모든 사용자 경험 요인에 효과가 있는 것으로 나타났으며, 이러한 결과는 의사결정 요청의 경우에도 동일하게 나타났다. 이 연구는 고도화된 완전자율주행 환경에서 주행 관련 정보 제공을 위한 탑승자와 차량 간의 효과적인 상호작용 방식에 대한 설계 가이드라인을 제시했다는 점에서 의의가 있다.
#Decision-Making Request #Fully Automated Driving #Non-Driving Related Task #Situational Information #Voice Agent

목차

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참고문헌 (10)

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권주영 / 2018 / 완전 자율주행 자동차의 실내공간 설계를 위한 문헌연구 기반의 실내행위 분석 및 유형화 / 한국HCI학회 논문지 13(2):5~20 Crossref 이덕찬 / 2020 / 자율주행 자동차 실내공간 디자인 가능성 탐색: 리좀 이론과의 융복합을 중심으로 / 한국과학예술융합학회 38(4):293~304 dbpia 주혜화 / 2019 / 자율주행 환경에서 정보 제공 방식에 따른 안전감 인지 효과 연구 / 디지털콘텐츠학회논문지 20(8):1577~1584 dbpia 홍승혜 / 2020 / 자율주행 환경에서 멀티모달 에이전트의 인터페이스가 신뢰감과 안전감에 미치는 영향 - 비주행과업 및 제어권 전환 맥락을 중심으로 - / 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 19(2):3~21 dbpia Frederik, N. / 2015 / Controllability of partially automated driving functions: Does it matter whether drivers are allowed to take their hands off the steering wheel? / Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 35(11):185~198 google schola

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