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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김지현 (연세대학교) 이가현 (연세대학교) 변영시 (연세대학교)
저널정보
한국HCI학회 한국HCI학회 논문지 한국HCI학회 논문지 2019 Vol.14 No.2
발행연도
2019.5
수록면
21 - 29 (9page)
DOI
10.17210/jhsk.2019.05.14.2.21

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

자율주행 자동차의 제어권 전환상황에서 상황인식 및 의사결정 정보 제공이 운전자에게 미치는 영향
김지현 ,  이가현 ,  변영시 한국HCI학회 논문지 2019.05 학술저널
자율주행 자동차 제어권 전환 상황에서 운전자 안전감과 인지부하, 신뢰도에 영향을 미치는 시청각 정보 구성에 대한 연구
김지현 ,  이가현 ,  변영시 외 1명 한국HCI학회 학술대회 2019.02 학술대회자료

초록· 키워드

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반자율 주행상황은 급커브나 도로 장애물과 같이 차량이 제어할 수 없는 상황에서 제어권 전환이 요청되며, 이때 운전자가 수동주행으로 전환하지 못한다면 심각한 사고가 발생할 수 있다. 운전자는 다른 과업으로 분산된 주의를 도로 환경으로 이전하고 도로상황 인식 후 전방의 특정 상황에 적절한 반응을 해야한다. 이를 위해서 상황인식과 의사결정이 필수적이다. 상황인식과 의사결정을 돕는 시청각 메시지 제공 여부에 따른 운전자의 안전감과 인지부하, 신뢰도의 효과를 알아보기 위해 시뮬레이터를 활용한 실험을 진행하였다. 실험은 2X2 피험자간 설계로 구성하였다. 상황인식 정보를 제공하는 경우, 음성안내음으로 제어권 전환 요청이 일어나는 이유를 제공하였고, 제공하지 않는 경우 비프음으로 제어권 전환을 요청하는 알람만 제시되었다. 의사결정 정보는 전방의 도로 상황에 어떻게 대응하여 운전해야 하는지 운전 방법에 대한 예시를 시각유형으로 제공하거나, 예시 없이 제어권 전환 요청 아이콘만 제공하는 것으로 구분하였다. 그 결과, 안전감, 인지부하, 신뢰도 모두 상황인식 정보와 의사결정 정보를 제공하였을때 효과가 있는 것으로 나타났다. 특히 인지부하의 경우 의사결정 정보와 상황인식 정보를 포함하지 않은 경우 인지부하가 가장 높았으며, 모두 포함한 경우 인지부하가 가장 낮은 것으로 나타났다. 이 연구는 반자율주행 차량에서 운전자의 상황인식과 의사결정을 돕는 정보구성의 효과를 알아보았다는 데에 의의가 있다.
#Autonomous Vehicle #Take-over Request #Situation Awareness #Decision Making

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연구방법
4. 결과
5. 논의 및 결론
참고문헌

참고문헌 (33)

참고문헌 신청
SAE International / 2014 / Taxonomy and definitions for terms related to on-road motor vehicle automated driving systems / J3016 google schola Pfleging, B. / 2016 / Investigating User Needs for Non-Driving-Related Activities During Automated Driving / Proceedings of the 15th International Conference on Mobile and Ubiquitous Multimedia :91~99 google schola Campbell, J. L. / 2018 / Human factors design guidance for level 2 and level 3 automated driving concepts google schola Zeeb, K. / 2016 / Is take-over time all that matters? The impact of visual-cognitive load on driver take-over quality after conditionally automated driving / Accident Analysis & Prevention 92:230~239 google schola 김동구 / 2017 / V2X 기술 동향 / 한국통신학회지(정보와통신) 34(6):11~19 dbpia

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