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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이소영 (에너지경제연구원) 도현재 (에너지경제연구원)
저널정보
한국해양비즈니스학회 해양비즈니스 해양비즈니스 제49호
발행연도
2021.8
수록면
73 - 97 (25page)

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Global regulations on international shipping has been tightened by International Maritime Organization(IMO) and the bunkering market is expected to change accordingly. This study reviews the environmental regulations stipulated by IMO, including the global upper limit on the sulfur content of fuel oil used by ships and energy efficiency regulations for ships to reduce GHG emissions. The study also analyzes economic viability of three main bunkering options to comply with the current IMO’s sulfur regulation. The result shows that the most cost-effective bunkering option changes depending on the relative fuel prices and the type of scrubber installed. It also suggests that fuel costs, rather than capital investment costs, are the major factor determining relative economic viability of the options in most of the cases examined.
#국제해사기구 #IMO 2020 #환경규제 #선박연료 #International maritime organization #IMO 2020 #Environmental regulations #Marine fuel

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