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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.6
- 수록면
- 175 - 185 (11page)
- DOI
- 10.3744/SNAK.2023.60.3.175
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Many small vessels such as fishing boats operate in the world"s oceans; accordingly, interest in these small vessels’ exhaust-gas problem is increasing. Research on the application of electric-propulsion technology has been steadily conducted; however, the subject is limited to research ships or leisure boats, while research on application efficiency remains insufficient. This study attempts to apply lithium-battery electric-propulsion technology to small ships. A gross tonnage of 9.77, a representative fishing boat, is to be redesigned as a fully electrified ship. Without changing the main cabin’s dimensions and fuel tanks, the ship’s propulsion system is redesigned based on a lithium-battery electric-propulsion system. In addition, the redesigned system is compared with the original sample ship"s diesel-propulsion system for application-effect analysis. The results indicate that under controlled sailing conditions, the weight and volume of the electric-propulsion system are 9.5 and 10.5 times those of the diesel-propulsion system, respectively. These values indicate that the system cannot meet fishing boats" high endurance requirements. Therefore, under the existing technical conditions, applying the full lithium-battery electric-propulsion system to solve the problem of high emissions from fishing boats shows limited feasibility.
목차
1. Introduction
2. Research methods
3. Selection and analysis of the sample ship
4. Design of the Li-on battery-propulsion system for the fishing boat
5. Performance analysis of the fishing boat with electric-propulsion system
6. Conclusion
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